Subaru Impreza WRX STI
Subaru Impreza – Subaru Impreza WRX STI (antes del WRX STi, cambió oficialmente en 2006, STI) es la mayor edición de la orilla del compacto coche Subaru Impreza, producida por fabricante de automóviles japonés Subaru. A finales de 1980, creó el Subaru Subaru Tecnica International (STI) la división de coordinar el desarrollo de la FIA? Campeonato Mundial de Rally y otras actividades de deportes de motor. Cuando la empresa fue creciendo, la asignación se ha utilizado para crear versiones de alto rendimiento de consumo de los Subaru Impreza WRX, turbo, de cuatro ruedas coche de la impulsión del motor boxer, que conduce al desarrollo del Impreza WRX STi. Subaru World Rally Team ha utilizado la versión de carreras listo para el rally WRX STI desde el comienzo de la estructura del modelo de la creación.
Una de las mayores sorpresas en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, 2010 Subaru Impreza Design Concept, la interrupción de unas pocas horas. Algunos pensaron que podría ser el corte Sabota tan esperado (un pariente cercano de Toyobaru, por supuesto), pero en realidad lo que tenemos aquí es un sedán conceptual afirma fabricante de automóviles japonés tendrá una gran influencia en los futuros modelos, a saber, el Impreza, que apuesta. Sí, se están ejecutando de 2.0 litros de cuatro cilindros de aire atornilla una caja de cambios CVT detrás de la parrilla de nuevo estilo y grandes grietas, pero estamos realmente fascinados por el estilo. STI fue vendido originalmente sólo en Japón. E ‘se hizo más tarde oficialmente disponible en Oceanía (Australia, fue en 1999, V versión STi). En 2001, Europa recibió el STi con la bandeja de cambio. Después de ver el Impreza WRX vender mucho mejor de lo esperado, Subaru comenzó a vender las infecciones de transmisión sexual en América del Norte en la primavera y el verano de 2003, en comparación con el modelo 2004. Oceanía y Europa había WRX STI área antes del lanzamiento oficial a través del importador del mercado gris.
Cinco (5) Subaru WRX STI S204 aficionados estaban en Nueva Zelanda. A diferencia de otros S204S enviado a los demás pueblos de estos cinco no aparecen ya sea en casa o enginebay emblema que identifica cada reportó 600 vehículos que se producirá. La ausencia de estos cinco automóviles particulares credencialización a la pregunta de la cantidad real de producto S204S. Treinta (30) WRX STI S204S “era el principal distribuidor en Singapur – Empresas del motor de imagen.
2011 años modelo Impreza WRX STI se encuentra disponible en cuatro puertas, carrocería sedán de nuevo después de una ausencia de tres años a partir de la composición de la ETI a los modelos de tercera generación. El nuevo WRX STI sedan se basa en la llamarada guardabarros “Wide Body”, salta por delante y por detrás de las faldas, pero el sedán también vienen a tratamientos similares. La característica más importante del ala trasera sedán de infecciones de transmisión sexual es una gran característica de la generación anterior sedán Impreza WRX STI. Cuando un nuevo parachoques delantero, 2011 Impreza WRX STI es más agresivo que los modelos 2008-2010. 2,5 y cuatro planos del motor turbo 305 caballos de fuerza se transfiere, pero los cambios en la suspensión para mejorar el manejo. 2011 años modelo TSI es resortes más rígidos, más grande barra estabilizadora, y una almohada nueva, rodamientos de bolas en frente del antebrazo. Los distribuidores en los Estados Unidos están ahora obligados a aceite sintético de los modelos 2011. Ahora vamos a hacer 0-60 mph en 5 segundos y 13,7 segundos por milla es también digno de mención que en Japón y Europa, el Impreza WRX STI modelo carece de un nombre. Se les conoce oficialmente como el Subaru WRX STI de 4 puertas, y el Subaru WRX STI de 5 puertas.
Características del auto:
Fabricante: Subaru
Producción: 1992 – presente
Clase: Sedan
Tipo de cuerpo: la supervivencia celular, la columna de dirección, chasis retráctil sub a la línea de conducción, zonas diseñadas para absorber la energía del impacto.
Motor: 2.5 litros turboalimentado con intercooler, de cuatro cilindros horizontales y opuestos (boxer), DOHC, 16 válvulas, 300 hp @ 6000 rpm, 290 lbs-pie @ 4400 rpm de inyección secuencial – L Jetronic, la gasolina, y los jefes de bloque de aluminio
Caja de cambios: cambio de 06 velocidades mecánica
Distancia entre ejes (mm): 2.525 mm
Longitud (mm): 4.465 mm
Ancho (mm): 1.740 mm
Altura (mm): 1.440 mm
Peso bruto (kg): 1.420 kg
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